原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，营销政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，营销同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

摘要：前半每36秒生产一辆智能电动两轮车、前半每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。对于线下开店计划，生职高禄峰对《华夏时报》记者表示，生职九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

而对于想要出海的国内硬件公司，场爽高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。4月15日，营销九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、前半每40秒生产一台智能电动滑板车、前半每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

记者了解到，生职其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。据记者了解，场爽九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

目前A期、营销B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，前半但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，前半工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，生职能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，生职另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，场爽不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，场爽以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。同时还增设了中文指引牌，营销并安排数十名中文服务大使提供现场服务，营销提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，前半谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，前半中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。生职黄瑞玲对本报记者表示。